Вчера, 17:09

Как сэкономить на приобретении плит для временных дорог?

Не секрет, что любой строитель рад сэкономить на приобретении материалов при сохранении их качества. Идя на встречу пожеланиям некоторых наши клиентов - строителей, мы разработали аналог дорожной плиты 2П30.18-30, который дешевле на 1000 рублей за штуку, при этом выдерживает все нормируемые нагрузки.

Плиты для временных дорог используются на стройках для устройства съездов, организации площадок для строительной техники, вагончиков, материалов. После завершения строительства, чаще всего эти плиты оставляют на объекте. Так зачем же платить за такие плиты больше, если можно сэкономить, получив тот же результат?

Подробнее об испытании дорожной плиты 2П30.18.30 (Стандарт) здесь->

Между прочим, для себя самих, мы заформовали и установили на въезде в 4 производство именно плиты с пересчитанным армированием. То есть у нас плиты под временные дороги работают постоянно, испытывая на себе нагрузки от грузовых и технологических машин.

22 сентября 2020

ТЖБИ-4 везет железобетон на Север!

Вспоминая недавний опыт поставок на Дальний Восток, к новому заказу мы отнеслись с энтузиазмом. На этот раз мы двинулись на Север, а именно в Мурманскую область. Там, на территории объекта «Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС)» компании ООО «НОВАТЕК-Мурманск», строится общежитие. Здание спроектировано из сборного железобетона с перекрытиями из пустотных плит маленькой длины, но с повышенными характеристиками по водонепроницаемости и морозостойкости. На сегодняшний день мы уже отгрузили половину, из более чем 300 штук плит.

Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений(ЦСКМС) – это комплекс, предназначенный для изготовления морских комплексов по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа (СПГ) и стабильного газового конденсата, а также ремонта и обслуживания морской техники и оборудования, используемых для освоения морских нефтегазоконденсатных месторождений.

Понятно, что при проектировании таких объектов, закладываются только самые надежные материалы, при этом ведется очень жесткий отбор поставщиков, способных изготовить и соблюсти все требования.

16 сентября 2020

Новое – это не забытое старое

В рамках строительства путепровода в Подольском районе Московской области около деревни Сертякино АО «ТЖБИ-4»  возобновило формовку  блоков подпорных стенок. С этой продукцией мы  впервые столкнулись при строительстве первого этапа (15-58 км) автодороги М-11 «Нева». Тогда для ООО «Трансстроймеханизация» мы поставили более 5000 таких блоков.

Сейчас эти изделия запроектированы на объектах платного дублера ЦКАД для возведения армогрунтовых насыпей. Также как и прежде, к блокам предъявляются жесткие требования по категории поверхности и наши сотрудники прикладывают много усилий, для соблюдения этих требований

9 сентября 2020

Надежная основа любой стройки – гражданские и мостовые сваи

На федеральной трассе М-10 началось строительство двух надземных пешеходных переходов – в поселке Заволжский и деревне Мермерины. Эти переходы заменят существующие наземные в целях обеспечения безопасности пешеходов. АО «ТЖБИ-4» производит мостовые сваи, которые будут забиты в основание опор переходов. Подробнее о строительстве здесь->>.

Также мы продолжаем поставки гражданских свай на строительство нового завода по производству кондитерских изделий ООО «Орион Интернейшнл Евро» на юго-западе Твери. За три месяца планируется изготовить более 2000 различных свай сечением от 300 до 400 мм.

4 сентября 2020

Новое применение декоративного бетона

Все чаще наши клиенты запрашивают железобетонные плиты из декоративного бетона для применения в качестве оснований для памятников.

Подобные изделия выглядят, как натуральный камень, но стоят гораздо меньше.

На мемориальном комплексе в деревне Голобово, помимо нашей плиты в красном граните, установлены цветочницы Сергий-цвет и Креманка.